FOTO "6 od 8 zagrebačkih savskih mostova treba sanaciju"

Vijesti 18. svi 201814:38 > 15:42
Andreja Žapčić

Početkom ove godine IGH je konačno završio šestogodišnji glavni pregled svih zagrebačkih mostova, a sada je i postalo jasno da je potrebno sanirati čak šest od osam savskih mostova, doznaje N1. Sanacija Podsusedskog mosta je u tijeku, a sljedeći na redu napokon će biti Most slobode.

“Pregledom svih zagrebačkih mostova ‘dijagnosticirano’ je njihovo stanje i utvrđene slabosti i nedostaci te su procijenjeni grubi troškovi potrebnih sanacija i pokazalo se da je u većoj ili manjoj mjeri potrebno sanirati šest od osam zagrebačkih savskih mostova”, naveo je za N1 pročelnik Gradskog ureda za prostorno uređenje, izgradnju grada, graditeljstvo, komunalne poslove i promet Dinko Bilić, koji nam je ranije rekao i da je predviđeno vremensko razdoblje za obnovu savskih mostova 15 godina.

Sada je u tijeku sanacija Podsusedskog mosta, a trenutno se sanira jedan od stupova u koritu rijeke Save – riječ je o “radovima vezanim uz održavanje: sanaciji temeljnog tla, temelja i stupova Podsusedskog mosta, gdje se postavom mikropilota oko temelja stupova, ojačava temeljno tlo, saniraju se oštećeni temelji stupova i sanira se oslabljeno tijelo stupova injektiranjem cementne suspenzije”, objasnio je Bilić i podsjetio da je jedan stup saniran prije dvije godine, a postupak za odabir izvođača radova na sanaciji trećeg stupa je u pripremi.

Namjera je da se sanira i Most slobode te Jadranski most i Most mladosti, a potrebno je sanirati uočene nedostatke i na Domovinskom mostu. Za sanaciju Jadranskog mosta, Starog savskog mosta i Domovinskog mosta pokrenut je postupak javne nabave za izradu projektno-tehničke dokumentacije sanacije.

Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1
Andreja Žapčić / N1

“Sanacija Mosta slobode izvodit će se u etapama te su pojedini radovi predviđeni u pojedinoj etapi izvođenja – ove godine je u planu početak sanacije nogostupa, vijenaca i ograda mosta”, najavio je Bilić.

Sanacija će započeti po okončanju postupka javnog nadmetanja, koji je u tijeku, a u ovoj godini planira se i dovršetak projekta zamjene prijelaznih naprava na predmetnom objektu, no dinamika izvođenja navedenih radova bit će poznata po okončanju projektne dokumentacije.

Također, u planu je i izrada projektne dokumentacije potrebne za sanaciju rasponske konstrukcije, uz sanaciju objekata i fasade objekata upornjačkih prostorija, koja će se izvoditi u koordinaciji sa Zagrebačkim holdingom i podružnicom Vodovod i odvodnja zbog sanacije vodoopskrbnih cjevovoda koji se nalaze u konstrukciji mosta, najavio je Bilić.

Podsjetimo, Grad Zagreb je potkraj prošle godine bio raspisao javnu nabavu za sanaciju Mosta slobode tešku 19 milijuna kuna bez PDV-a, koja bi u roku pet mjeseci trebala uključiti sanaciju nogostupa, vijenaca i ograde mosta, koji je, kako smo višekratno upozoravali u vrlo zabrinjavajućem stanju ukazujući Gradu na opasnost koju predstavlja dok su iz Grada uvjeravali da problema gotovo i nema, osim eventualno estetske prirode, i da je most siguran.

Posljednju rundu otpalih rubnjaka s Mosta slobode, koja samo pukom srećom ni tada nije sletjela na nečiju glavu ili automobil, zabilježili smo početkom studenog prošle godine. Za obnovom, međutim, vape i ostali zagrebački mostovi, a kao što smo već pisali, svjesni da je riječ o tek malenom dijelu loše (i ne samo) prometne slike metropole, kojoj nedostaje i još novih mostova, podsjećamo na fotogaleriju u kojoj smo zabilježili aktualno stanje postojećih, kojima se napokon smiješi sanacija.

#slider_0

Sanacija, koju – kako smo već pisali pa ćemo podsjetiti – gradske vlasti obećavaju već godinama, ali najave i obećanja samo se redaju, a od realizacije, osim pokojeg ne baš jeftinog kozmetičkog zahvata, i dalje nema ništa premda je riječ o problemu koji može ozbiljno ugroziti sigurnost građana. Nadležni često ističu da sanacija košta, no tim više je nejasno kako novca ima za primjerice oko milijun kuna vrijedan ‘most zaljubljenih’ iznad Miramarske, koji je zatvoren veći dio dana i godine, a ionako ‘ni iz čega vodi u nigdje’?

Ili, kao što su također upozoravali stručnjaci – za ‘karikaturalno precrtavanje’ Savskog mosta? Ili za iluminaciju vrijednu pet milijuna kuna Željezničkog poznatijeg kao Hendrixov most? A osvjetljivanje, kako je onomad najavio gradonačelnik Milan Bandić ‘očaran igrom vode, glazbe i svjetlosti’, čeka kroz sljedeće dvije godine i preostale mostove metropole.

N1 pratite putem aplikacija za Android | iPhone/iPad | Windows| i
društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram.