Kako ćemo platiti velike troškove arbitraža i ogromne kamate

N1

Rebalansom proračuna predviđena su i sredstva za plaćanje troškova izgubljene ženevske arbitraže u kojoj smo pokušali osporiti MOL-ovo preuzimanje kontrole nad INA-om. Pokazalo se da račun do sada nismo ni mogli platiti jer je Vlada prošle zime optimistično vjerovala u pobjedu, i gubitak spora uopće nije predvidjela u proračunu.

Prvo su ponovili da je MOL spreman za prodaju svog udjela u INA-i, a onda podsjetili na izgubljenu arbitražu. Spor kojim je Hrvatska pokušalia dokazati, kako je Mađarska koruptivnim radnjama došla do upravljačkih prava u INA-i ima svoju cijenu. Točan iznos nije poznat, no koliko god da je, za kašnjene se plaća skupa kamata, podsjetio je za Večernji list, glavni savjetnik MOL-a Pal Kara.

“Mogu samo potvrditi da je dospijeće uplate bilo odmah nakon dostave arbitražne odluke i da MOL još nije dobio niti jednu lipu. Budući da se na kašnjenje plaćaju kamate, uvjeren sam da će Hrvatska poštovati soje obveze plaćanja”, kazao je Kara.

Hrvatska čeka odluku i u drugom, puno važnijem sporu s MOL-om koji se u Washingtonu vodi oko plinskog biznisa. Ako Mađari dokažu da je Hrvatska bila obavezna preuzeti plinski biznis, trošak će se mjeriti u milijardama kuna. No dok ta odluka stigne, treba riješiti račune prve. I dok Mađari prijete kamatama, ministar financija kroz rebalans traži novac u proračunu.

“Dakle svakako mogu reći do kraja godine, jer rebalans i je zapravo do kraja nakon što ga Hrvatski sabor izglasa. Vjerujem da će ga izglasati, naravno, imamo osnovu za podmirenje odnosno i za ispalte svega ovoga što je predviđeno. Dakle ukupni troškovi su predviđeni u nešto većem iznosu od 100 milijuna kuna”, kazao je ministar Marić.

No događa li se pravi biznis u pozadini likovanja mađarskog savjetnika? I gdje su, uostalom, ruski interesi u cijeloj priči? Teško je povjerovati da predsjednik uprave najveće svjetske naftne kompanije Rosnjeft tako dobro vlada informacijama o riječkoj i sisačkoj rafineriji bez nekog posebnog interesa.

“U isto vrijeme čujemo i Rosfnjet i MOL, to znači da su oni već do sada bili u kontaktu i da su među njima već dosta dobro odmakli pregovori i suglasnot da se MOL riješi dionica INA-e i prepusti ih Rosnjeftu”, kaže bivši ministar financija Slacko Linić.

Velikodušna ponuda Rusa politički je izazov za Hrvatsku – izlaz na Mediteran neskriveni je ruski interes. I recentni sastanak Putin Grabar Kitarović to dokazuje. Rusi bi ulaskom u INA-u bitno promijenili omjer snaga u geopolitičkim igrama na ovom prostoru.

Hrvatska je mala riba u velikom moru oko koje se ne plete samo mreža interesa u čijem je središtu Agrokor s glavnim protagonistima Sberbankom i Knighteadom. Uz pomoć MOL- a svoju mrežu očito planira baciti i Rosnjeft.

Više pogledajte u prilogu.

N1 pratite putem aplikacija za Android | iPhone/iPad | Windows| i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram.