Ministarstvo za N1: Savjetnici rade na razradi mogućih modela privatizacije CA

Ekonomija 12. stu 201916:38 > 16:43
/ ilustracija

Konzultanti, PBZ i DBV koji su angažirani na pronalaženju strateškog partnera i modela dokapitalizacije Croatia Airlinesa (CA) do kraja godine trebaju predložiti rješenje za spas hrvatske nacionalne aviokompanije.

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture upitali smo koji su potencijalni scenariji za budućnost poslovanja kompanije i o čemu konkretno trenutno raspravlja osnovano Povjerenstvo.

Njihov odgovor donosimo u cijelosti.

“Možemo vas izvijestiti kako savjetnici koji su angažirani na pronalaženju strateškog modela dokapitalizacije društva Croatia Airlinesa d.d. rade na detaljnoj razradi mogućih modela privatizacije.

VEZANA VIJEST

Uskoro se očekuje prezentacija navedenih modela Povjerenstvu za provedbu postupka i predlaganje odabira strateškog partnera za društvo Croatia Airlines d.d. koje će potom, u suradnji s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture, Ministarstvom financija i Ministarstvom državne imovine, pripremiti prijedlog najprihvatljivijeg modela dokapitalizacije društva Croatia Airlines d.d. za usvajanje Vladi Republike Hrvatske.”

Podsjećamo kako konzultanti trenutačno razrađuju tri modela za spas Croatia Airlinesa, koji uključuju zračne luke, mirovinske fondove i ACI.

Jedan od modela je da se stvori holding hrvatskih zračnih luka i Croatia Airlinesa. Drugo rješenje je da mirovinski fondovi preuzmu CA i zračne luke, a treća je mogućnost da mirovinci uz hrvatsku aviokompaniju preuzmu i ACI.

#related-news_0

Pri tome bi u holding ušle sve zračne luke koje su u većinskom državnom vlasništvu – Dubrovnik, Split, Zadar, Rijeka, Pula i Osijek, osim zagrebačkog aerodroma koji je pod koncesijom.

Tih šest zračnih luka uključeno je i u model s mirovincima. U njima država ima udjele od po 55 posto, a ostalo drže županije i jedinice lokalne samouprave.

CA je gubitaš koji je lani bio u minusu 82,9 milijuna kuna, a sve zračne luke, osim osječke, posluju s dobiti. Ukupna dobit tih pet zračnih luka koje su u plusu za 2018. iznosi 213,1 milijun kuna, a gubitak ZL Osijek bio je 266.900 kuna.

N1 pratite putem aplikacija za Android | iPhone/iPad | Windows | i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram.