Koju gumu vrijedi kupiti, a koju obavezno morate izbjeći. Gume su isprobavane na suhom, mokrom, snijegu i ledu, a testirana je i buka, potrošnja goriva te habanje gume.
Zašto uopće zimske gume?
Mnogi će i dalje tvrditi kako bez problema mogu s ljetnim gumama preživjeti zimu. Međutim, ako vas već nije brige za zakon, trebalo bi vas biti za vašu sigurnost. Zimske gume smanjuju zaustavni put i proklizavanje tijekom zimskih uvjeta na cesti. Pri brzini od 60 kilometara na sat, automobil s ljetnim gumama ima zaustavni put od 55 metara, dok zimske gume taj put skraćuju na 44 metra.
Zimske gume najbolje funkcioniraju na temperaturama ispod 7°C, dok se na višim temperaturama brže troše zbog svog mekšeg sastava.
Koliko se može pogriješiti prilikom odabira nove zimske gume pokazuje i ovogodišnji veliki test njemačkog ADAC-a, HAK-a i drugih renomiranih europskih automobilskih klubova.
Dok su u dosadašnjim testovima “padale” uglavnom gume nepoznatih kineskih i istočnoeuropskih proizvođača, ovoga puta vrlo lošima su se pokazala i neka renomirana imena iz svijeta proizvodnje guma, konkretno Bridgestone, Firestone, Hankook i Kleber. S druge strane, anonimna Esa-Tecar koju smo jedva našli u cjenicima portala specijaliziranih za prodaju guma prošla je sasvim solidno, isto kao neke druge marke čija imena ne ulijevaju povjerenje, kao primjerice Viking.
PROČITAJTE JOŠ
Ovoga puta ne vrijedi dosadašnje zlatno pravilo – ako znate da je proizvođač poznat guma ne može biti loša, a ako niste nikada čuli za njega vjerojatno nije dobra. U testu ove godine nije sudjelovao Continental koji je izvrsnim rezultatima proteklih godina za svoje zimske, ali i ljetne gume izuzetno podigao ugled, ali i cijene svojih proizvoda tako da su redovito među najskupljima kod vulkanizera.
Nije bilo niti slovenske Save koja se redovito pokazuje kao vrlo dobar omjer cijene i kvalitete, no zato su testirane mnoge druge vrhunske gume, i “skriveni aduti” s izuzetno dobrim odnosom uloženog i dobivenog. Najbolje rezultate po kategorijama ostvarili su Vredestein, Dunlop, Michelin, Pirelli i Goodyear.
U kategoriji guma dimenzija 185/65 R15 T, koja je vrlo česta na autima kakvi se voze kod nas, potpuno su podbacili Firestone Winterhawk i Kleber Kristalp.
Te gume su sasvim solidne na suhom, snijegu i ledu, no na kiši su se pokazale lošima što je formiralo i konačnu ocjenu. Najbolju ocjenu u ovoj kategoriji zaslužila je guma Goodyear UltraGrip9 ispred vrlo popularne Michelin A4, dok treće mjesto drže Vredesetein i Nokian.
Prve dvije gume ostvarile su ocjenu “vrlo preporučljivo”, 12 modela je “preporučljivo”, dok se ranije spomenuti Kleber i Firestone ne preporučuju.
Zanimljivo, upravo Firestone je s istim modelom koji je podbacio u prethodnoj kategoriji osvojio visoko treće mjesto u kategoriji guma dimenzija 225/45 R17 H. To je dokaz kako uvijek treba detaljno provjeriti testove, jer neki modeli u jednim dimenzijama mogu biti izvrsni, a u drugim loši. Jednostavno, njihov profil drugačije odvodi vodu ovisno o širini guma. U ovoj kategoriji niti jedan proizvođač nije u potpunosti podbacio, a uvjerljivo najboljim se pokazao Dunlop Winter Sport 5 koji je jedini dobio ocjenu “vrlo preporučljivo”, deset preostalih testiranih guma vrlo su blizu karakteristikama i preporučuju se, dok su modeli Matadora i BF Goodricha samo “djelomično preporučljivi”.
U kategoriji cjelogodišnjih guma dimenzija 205/55 R16 V najbolji modeli su Vredestein Quatrac 5 i Michelin CrossClimate koji se preporučuju. Najgori su Bridgestone i Hankook koji su pali na testu i ne preporučuju se. Bridgestone A001 vrlo je loš na snijegu, a Hankook Kinergy na mokroj podlozi. Treba napomenuti da cjelogodišnje gume nikada nisu idealno rješenje za zimu, ali niti za ljeto te je bolje po zimi koristiti zimske, a ljeti ljetne, piše Svijet auta.
Mogu li stare zimske gume izdržati još jednu sezonu?
Postoji nekoliko jasnih znakova kako je došlo vrijeme za kupnju novih zimskih guma. S obzirom na prijeđenu udaljenost, gornja granica trebala bi biti 65000 kilometara. Ali s obzirom na uvjete na cesti i vaš stil vožnje, guma se može potrošiti ranije ili kasnije.
Dobar pokazatelj istrošenosti su markeri istrošenosti na zimskim gumama. Ako se ti markeri spoje s gumom, vrijeme je da krenete u shopping.
