TEST: Renault Zoe s jednim punjenjem vozi do 400 km

TEST: Renault Zoe s jednim punjenjem vozi do 400 km Izvor: Renault

Da električni automobili više nisu tabu tema i svakako mogu biti iskoristivi u svakodnevnom životu najbolje dokazuje Renault, koji je konačno u Hrvatskoj službeno započeo s prodajom redizajniranog modela Zoe.

Razmišljate o konkretnom električnom automobilu prihvatljive autonomije, atraktivnog dizajna, kompaktnih dimenzija i bogate opreme? Stanite i bacite oko na novi Renault Zoe – bez sumnje jedan od najzanimljivijih automobila na hrvatskom tržištu. Francuski proizvođač je apsolutni lider u segmentu prodaje električnih vozila u Europi, a do sada je prodano čak 100.000 takvih vozila na Starom kontinentu. Predvodnik je, naravno, upravo ovakav Zoe za koji se odlučio svaki peti kupac u segmentu potpuno električnih automobila.

Renault, renault zoe Izvor: Renault

Pa krenimo redom, zašto je Renault Zoe toliko zanimljiv kupcima? U pogledu dimenzija, Zoe je nešto manji od Clija, ali i dalje vrlo kompaktan i praktičan, iznimno jednostavan za vožnju u gradskim sredinama i lagan za parkiranje, a opet dizajnerski upadljiv i drugačiji. Može prevesti čak pet odraslih osoba bez većih problema, iako će u punom komforu uživati njih četvero, odnosno dvije osobe na stražnjoj klupi. Pri tome ne zaboravimo i na prtljagu koju će progutati prtljažnik volumena 338 litara – sasvim dovoljno!

Kabina je uređena u prepoznatljivom stilu Renaulta, što pozdravljamo – trenutno ste upoznati sa svim mogućnostima automobila. Iznimka je informativni ekran umjesto standardnih instrumenata pokazuje stanje baterije, brzinu kretanja i dodatne informacije o vožnji, no sve ostalo je identično Cliju. Takva je i kvaliteta izrade – na visokoj razini, što je jako bitno za električni automobil da nema neželjenih cvrkutavih i ostalih zvukova iz kabine, uz vrlo dobru zvučnu izolaciju.

Renault, renault zoe Izvor: Renault

Zoe stiže sa serijski ugrađenom toplinskom pumpom, na čemu ćete itekako biti zahvalni u nadolazećem zimskom periodu – što konkurencija inače naplaćuje posebno. Pumpa omogućuje grijanje kabine uz znatne uštede baterije, čime gotovo nemate utjecaj niskih temperatura na bateriju, odnosno autonomiju vožnje. A u vožnji je Zoe neusporedivo ugodan za voziti – pa možemo reći i zabavan. Zabavno je promatrati iznenađene poglede slučajnih prolaznika i još bolji je osjećaj zadovoljstva da se vozite vrlo jeftino i potpuno ekološki. Naime, punjenje baterije u noćnoj tarifi stajat će vas svega 15ak kuna, što je za otprilike 300tinjak kilometara autonomije. Za svakodnevnu gradsku vožnju itekako dovoljno! Ukoliko ga punite na poslu ili javnim brzim punjačima – čak i besplatno, gdje je i punjenje baterije puno brže te za pola sata punjenja dobijete čak 120 km autonomije!

Iznimno startan s mjesta zahvaljujući okretnom momentu, Zoe će ubrzati prilično brže od usporedivih konvencionalnih automobila te nastaviti bešumno ubrzavati sve do 140 km/h, što je elektronski ograničena brzina. Postoji opcija umjetnog mehaničkog zvuka do brzine od 30 km/h kako bi vas pješaci mogli primijetiti – jer se u velikoj mjeri pješaci orijentiraju preko zvuka. Tu opciju možete isključiti, nakon čega je Zoe potpuno bešuman.

Renault, renault zoe Izvor: Renault

U konačnici, Zoe svakako opravdava titulu najpoželjnijeg električnog automobila na tržištu. Bez obzira na cijenu od 240.000 kuna, imajte na umu najavljene poticaje za kupnju električnih vozila – čime vam država subvencionira kupnju Zoea s čak 70.000 kuna. Tada, za cijenu od 170.000 kuna ne možete pronaći ekonomičniji automobil na tržištu, koji što ga više vozite – više se isplati po novčaniku!

Na stranicama Renaulta Hrvatska možete pronaći više informacija o Renaultu Zoe i cijenama.

N1 pratite putem aplikacija za Android | iPhone/iPad | Windows| i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram.

%MCEPASTEBIN%

Komentara 3

Komentar je uspješno poslan.

Slanje komentara nije uspjelo.

Neispravan kod, pokušajte ponovno

Posljednji komentari

Nord

I sa državnom subvencijom za nas je još uvijek preskup.

5 1

Bruno

Nemojte se ljutiti, ali vi kao da živite u Kaliforniji, jedina tema je Tesla i električni auti. Sve je to divno i krasno, iako kod nas uz sve poticaje neće zaživjeti još 20 godina, dajte nam malo normalnih auta koje možemo kupiti i normalno tankati, te otići na more bez straha gdje će se ostati bez struje.

6 2

Željko

Jedina normalna tema u hrvatskoj je ova.

9 2

* Sva polja su obavezna